LNG hoiupaak

Veeldatud maagaasi mahuti ehk LNG mahuti on veeldatud maagaasi hoidmiseks kasutatav spetsiaalne mahutitüüp. LNG mahuteid võib leida maapinnast, maapealsest või veeldatud maagaasi kanduritest. Kui soovite teada LNG mahuti spetsifikatsioone ja hindu, võtke meiega ühendust!

Küsi pakkumist

Kirjeldus

Miks valida meid

Chongqing Endurance Energy Equipment Integration Co., Ltd on Endurance Industry Corporationi liige, mis on juhtiv tehnoloogia ja teenuste tarnija mitmes tööstusharus, sealhulgas nafta- ja gaasiseadmed, keskkonnaseadmed, eriseadmed ja autoosad. Ettevõtte ajalugu ulatub aastasse 1905, mil see asutati Hiina esimese mõõtetehasena. Oleme spetsialiseerunud veeldatud maagaasi mahutitega seotud toodete tootmisele.

Rätsepaprotsesside vood

Täpne planeerimine on edu võti. Meie insenerieksperdid on maailma liidrid eritellimusel tehtavate tehaste ja protsessitehnoloogiate arendamisel. Teeme oma klientidega koostööd, tehes nendega tihedat koostööd, et luua optimaalne protsess – olenemata sellest, kui keeruline see on –, mis põhineb nüüdisaegsetel patenteeritud ja tõestatud litsentsitud tehnoloogiatel.

Ehitus ja kasutuselevõtt

Tööstustehase ehitamine on mammut, mitmeastmeline ettevõtmine, mis hõlmab kogu tehnoloogia, inseneri-, hanke- ja ehituse väärtusahelat. Meie koostejärelevalve keskuste, koostepartnerite ja ülemaailmse tootmistehaste võrgustiku kaudu tagame, et kõik ressursid ja eksperdid on õigel ajal õiges kohas. Oleme ka valitud partner protsessi viimases, kõige olulises etapis – kasutuselevõtul. Meie kasutuselevõtuinsenerid tagavad, et teie mitme miljoni suurune tehas on tööks täielikult valmis, enne kui nad selle teile tõhusalt ja sujuvalt üle annavad.

Ülemaailmne hankevõrgustik kulude ja usaldusväärsuse suurendamiseks

Meie logistikameeskonnad transpordivad mitu tuhat tonni kaaluvaid mooduleid maailma kõige kaugematesse nurkadesse. Kuid me saadame ka väiksemaid üksikuid komponente, valides alati kiireima marsruudi, et kiireloomulised tarned õigeks ajaks kohale jõuda. Pole tähtis, mida te vajate, teeme võimatu võimalikuks – meie tarnijate heakskiitmise kontseptsiooni ja usaldusväärse, skaleeritava ja läbipaistva päringu- ja tellimisprotsessiga. See võimaldab meil pakkuda teile silmapaistvat kvaliteeti, õigeaegseid tarneid ja hulgaliselt lisaväärtusteenuseid suurepäraste hindadega.

Rikkalik kogemus

Meie CNG dosaatorite ja veeldatud maagaasi dosaatorite turuosa on püsinud Hiinas tipus alates 2003. aastast, müües enam kui 24,000 mõõteseadet rekordiliselt ning neid on paigaldatud kogu maailmas, sealhulgas Lähis-Idas, Pakistanis, Bangladeshis, Tais ja Indoneesias. , Nigeeria, Prantsusmaa, Usbekistan, Türgi, Venemaa jne.

Kahe voolikuga CNG dosaator

Kahe vooliku CNG-dosaator on omamoodi tavaline CNG tankimisseade. Sellel on mikrojuhtimisprotsessoriga juhitav intelligentne standardse vooluhulga jaotur, millel on kaubanduse arveldus- ja võrguhaldusfunktsioon, mida kasutatakse maagaasi sõiduki tankimiseks CNG jaamas.

Ühe voolikuga vesiniku jaotur

Ühe vooliku vesiniku dosaator on gaasi täitmise seade, mida kasutatakse vesiniku mõõtmiseks vesinikujaamades. Vesinikujaotur sisaldab peamiselt kõrgsurvetorustikke, ventiile, otsikuid, mõõte-, hinnanäidiku ja muid süsteeme.

Libisemine paigaldatud gaasistamine jaam

Tegemist on väikese gaasivarustusseadmega, millesse on integreeritud LNG mahuti, rõhuregulaatorid, aurustid, odorisaatorid, torustikud ja muud seadmed ning tarnitakse gaasi väikekasutajatele, nagu väikeelamurajoonid, koolid, tehased jne.

Konteinerites LNG jaam

Konteinerites veeldatud maagaasijaam on veeldatud maagaasi sõidukite veeldusjaama täitmise lõppseade. Konteinerites veeldatud maagaasi jaam ühendab mahuti, sukelpumba, aurusti ja veeldatud maagaasi dosaatori metallist kastmega konteinerisse. Välja arvatud juhtimissüsteem ja instrumendisüsteem, mida saab paigaldada väljaspool libisemist. See jaam võib säästa nii saidi paigaldamise aega, kulusid kui ka kohalikke töid.

Krüogeenne LNG paak

LNG-mahuti on kahekordse seinaga vaakum-isolatsiooniga paak, mis on täidetud perliidi või kõrgvaakum-mitmekihilise mähisega. Paagi maksimaalne töörõhk on 12 baari päevase aurustumiskiirusega 0,317% päevas staatilise täisoleku korral.

Rõhu alandamise jaam

Survealandusjaama kasutatakse osakeste eraldamiseks, rõhu reguleerimiseks ja jaama vastuvõetud toitegaasi mõõtmiseks.

YZ-seeria CNG-kompressor

YZ-seeria CNG-kompressorid sobivad CNG-satelliitjaamade jaoks. YZ-seeria CNG-kompressor võib pakkuda tankimisteenust sõidukitele, kus puudub maagaasitorude võrk. Sellel on stabiilse töö, laia kasutusala, madala rikkemäära, ohutu ja usaldusväärse ning madalate hoolduskulude omadused.

Mobiilne CNG jaam

See on väga integreeritud CNG tankla. Dosaator, kompressor, gaasiballoon ja plahvatuskindel juhtkapp on integreeritud ühte konteinerisse. Tanklat saab kasutada otse ilma täiendava paigalduseta.

LNG tankla

LCNG pumba liug on seade, mis muudab LNG (vedeldatud maagaasi) CNG-ks (surugaasiks) pärast LNG survestamist tankla madalatemperatuurilises mahutis (laadimismahutis on LNG temperatuur üldiselt vahemikus {{ 1}} kraadi ja -125 kraadi ning rõhk on vahemikus 0,1 kuni 1,2 MPa) kuni maksimaalse rõhuni 25 MPa.

Mis on LNG hoiupaak

Toodete kirjeldus

Vaakum-hoiupaak

Vaakumpaak koosneb sisemisest ja välimisest silindrilisest kihist, mis moodustavad hermeetilise struktuuri, mille vahele on asetatud soojusisolatsioonimaterjal.

Eelis:

●Väike ladustamismaht (5 kuni 200 m³), sobib ideaalselt väikeste või keskmise suurusega veeldatud maagaasi või bensiinijaamade jaoks.
● Kõrge säilitusrõhk ({{0}},1 kuni 3,0 MPa), mis hõlbustab mugavat gaasi tühjendamist ja ringlussevõttu.
● Paindlikkus paigutuse-paigaldamisel või puhkemeetoditel võib säästa ruumi.
●Superior soojuse termiline efekt, mis vähendab aurustumiskiirust ja vähendab kadusid.

Sub-ema-mälupaak

See paak koosneb mitmest alampurgist, mis on suletud suuremasse potti (emapurk), mis on tavaliselt vertikaalselt silindriline, kusjuures välimine purk on vertikaalne lamedapõhjaline kaarekate.
Eelis:
●Sisemine purk toimib surveanumana, mille surve on sama kui vaakumpurk.
● Iga alamkannu maht on tavaliselt mõõdukas (200–250 m³).
●Kasutab mahuti survet väliseks äravooluks, suurendades töö lihtsust ja töökindlust.
●Võimaldab säilitada survet, kui mahuti vastab rõhutingimustele, pikendades mittepurustavate emissioonide aega.
Mugav paigaldus ja suhteliselt madalad paigalduskulud, sobib keskmistesse või suurtesse LNG või tanklatesse.

Palli hoiupaak

Kasutades nii sisemist kui ka välimist sfäärilist konstruktsiooni, mahutab sisepaak LNG-d surveanumana, millel on sama töörõhk kui vaakumpurgil. Välispurk moodustab vaakumiga täidetud isolatsioonimaterjaliga poolkera- või silindrikujulise struktuuri.
Eelis:
●Säilitusmaht on üldiselt vahemikus 300 m³ kuni 3000 m³.
● Hästi struktureeritud disain, ühtlane pingejaotus ja kõrge materjalikasutus.
●Suurepärane soojusisolatsioon, mille tulemuseks on madal aurustumismäär.
● Kõrge ohutusvõime, mis talub olulisi sise- ja välisrõhu erinevusi.
Hõlmab väikese jalajälje, sobib keskmiste või suurte veeldatud maagaasi hoidlate või bensiinijaamade jaoks.

Kuidas veeldatud maagaasi mahutit hooldada

Tehnikute tundmine
LNG-mahutite töötehnikud peavad mõistma paagi struktuuri ja põhimõtteid, järgides rangelt sellega seotud tööprotseduure.
Salvestustarvikute mõistmine
Tehnikud peaksid olema kursis säilitustarvikute (nt manomeetrid, vedelikutasemed, temperatuurimõõturid ja vaakumkatseklapid) toimimise ja põhimõtetega.
Välise toru ohutus
Paagi välimine toru töötab välise rõhu all. Mitte mingil juhul ei tohi keevitada alarõhu tingimustes.
Regulaarsed ülevaatused
Kontrollige regulaarselt paagi välistoru jäätumise suhtes. Jäätumist märgates teatage kohe järelevaatajale ja võtke kiireks uurimiseks ühendust tootjaga. Jälgige tähelepanelikult ja võtke kohe meetmeid, et vältida õnnetuste eskaleerumist.
Ühenduste jälgimine
Kontrollige regulaarselt ühendustorusid, ventiile jne jäätumismärkide osas. Teatage probleemidest juhendajale ja korraldage vastavalt sellele vajalikud toimingud.
Instrumentide kontrollid
Normaalsete kuvamisväärtuste tagamiseks kontrollige regulaarselt paagi manomeetrit, vedeliku tasememõõturit ja termomeetrit.
Klapi kontroll
Kontrollige korrapäraselt ühendusventiilide tihedust ja liikumist, et tagada nende nõuetekohane toimimine.
Kontrolliprotseduurid
Kontrollige regulaarselt kaitseklappi, manomeetrit, vedeliku taset ja termomeetrit vastavalt eeskirjadele, et tagada nende nõuetekohane toimimine. Hoidke seadme täpseid andmeid.
Korrosioonivastased meetmed
Rakendage LNG paagi välissilindri regulaarset korrosioonivastast töötlust. Teostage manomeetri, vedeliku taseme mõõturi ja termomeetri hooldust.
Rooste vältimine
Korrapäraselt tegelege rooste ja korrosiooniga paagi osadel ja juhtseadmetel, nagu rõhu ja vedeliku taseme reguleerimisventiilid.
Vaakumkontrollid
Paagi nõuetekohase toimimise tagamiseks viige läbi iga-aastane vaakumkontroll või vastavalt töönõuetele.

LNG hoiupaagi ohutusmeede

Lekke vältimine

Krüogeensetele temperatuuridele vastupidavate materjalide valik ja keeviskonstruktsioonide aktiivne kasutuselevõtt.

Lekke varajane avastamine

Gaasiandurite, madala temperatuuri detektorite ja kohapealsete seirekaamerate paigaldus.
Keskses juhtimisruumis pidevalt nende seadmete infot jälgides.

eakage leviku ennetamine

Aurustumise kontrolliseadmete, lekkegaaside difusiooniseadmete jms paigaldamine.

Tulekahju käsitlemise kaalutlused

LNG käitlemisrajatiste ümbruses elektriseadmete plahvatuskindlate konstruktsioonide kasutuselevõtt.
Tulekahju kasutamise piiramine kontrollitavate alade (ka spetsiaalselt kontrollitavate alade) loomisega.

Veeldatud maagaasi hoiupaagi tavalised rikked

Paagi leke
Avastamine ja tähtsus
Säilitusmahutite lekete tuvastamine on majanduslike kahjude, isikuohutusriskide ja keskkonnareostuse hindamisel ülioluline. Sellised tegurid nagu korrosioon, halb keevisõmbluse kvaliteet, praod ja tihendusprobleemid võivad põhjustada kandja leket.
Sisepaagi lekke analüüs
Sisepaagi leke, eriti laes, võib põhjustada ebanormaalse rõhu tõusu säilituspaagis, mis nõuab põhjalikku analüüsi.
Välispaagi leke ja jäätumine
Välispinna härmatis näitab võimalikke lekkeid, sealhulgas sisemise paagi leke, välispaagi leke, paagi terade ebastabiilsus, ebamõistlik konstruktsioonistruktuur, madal paisumisrõhk, mis põhjustab niiske õhu sissepääsu, ja madala temperatuuriga torujuhtme lekked.

Tanki mõra
Pragunemise põhjused
Paagi keevisõmblus või seina pragunemine on sageli tingitud kehvadest keevitusprotsessidest, liigsest jääkpingest või nõrkadest kohtadest kõrge pingega piirkondades, nagu põhjaplaat ja nurgakeevisõmblused. Suuremad mahutid süvendavad neid probleeme.

Tanki asula
Vajumise põhjused
Säilituspaak vajub rõhumuutustest ja nihkest paagi või selle vundamendi all. Kerge vajumine ei pruugi põhjustada raskeid tagajärgi, kuid pidev areng nõuab valvsat jälgimist ja põhjalikku uurimist.
Uppumise tagajärjed
Pidev vajumine võib põhjustada paagi deformeerumist või pragunemist. Võimalike kahjulike tagajärgedega tegelemiseks on hädavajalik range järelevalve, edasine analüüs ja vajalikud meetmed.

LNG mahuti põhikomponendid

Ettevõte viis läbi konkurentsieelise analüüsi, et selgitada välja oma tugevad ja nõrgad küljed võrreldes konkurentidega.

Sisseehitatud gaasiaurusti

Lüliti toimib gaasiaurusti kandikuna, veetustades koos toru välisseinaga. See muudab vedelad tooted pidevalt gaasideks, tarnides otse gaasi ja suurendades rõhku paagis.

Ringkonna parandamine

Parandusahel tagab piisava sõidurõhu, kui kasutatakse suures koguses vedelikku.

Emerald Circuit

Smaragdi vooluring eelistab gaasi eraldamist suletud õhuruumi kohal.

Kasutage Valve

Kasutusventiil juhib gaasi eksporti.

Vedeliku ventiil

Vedelikuklapp reguleerib vedelike väljalaskmist kas niisutamiseks või muuks otstarbeks. Klapi avamine ülaosas varustab pudelisse vedelikku.

Helitugevuse klapp

Mahuventiil eraldab mahuti põhjas olevad vedeliku ülelaetud/päikeseenergia termid, mida kasutatakse mahuti sees ülelaadimiseks.

Emael Valve

Emael-ventiil juhib torustikku, mis siseneb mahuti kõrgusesse, mida kasutatakse täitmisprotsessi ajal õhuruumi tühjendamiseks.

Rõhumõõdik

Manomeetril kuvatakse mahuti rõhk.

Full Vision vedeliku taseme mõõtur

Vedeliku taseme mõõtja on ujuva pinna andur, mis on ühendatud kollase indikaatormahutiga, mis näitab vedeliku mahtuvust magnetiliste komponentide kaudu.

Kaitseklapp

Kaitseklapp vabastab rõhu, kui silindri rõhk muutub liiga kõrgeks.

Sertifikaadid

Meie tehas

product-906-1109

Korduma kippuvad küsimused

K: Millised on erinevat tüüpi veeldatud maagaasi mahutid?

V: Veeldatud maagaasi hoidlate jaoks on kolm peamist hoiustamistüüpi: ühekordne, kahekordne või täielik isolatsioon. Üks kaitsesüsteem koosneb sisemisest ja välimisest mahutist. Sisemine anum on mõeldud vedeliku hoidmiseks ja on vedelikukindel. Välismahuti on ette nähtud toote aururõhu jaoks.

K: Millised on veeldatud maagaasi paagi tingimused?

V: LNG kütusepaak on krüogeenne konteiner. See tähendab, et see säilitab maagaasikütust kõrgelt jahutatud vedelikuna madalal rõhul. Tavaliselt on kütuse temperatuur umbes -200 kraadi F/-130 kraadi ja kütuse rõhk umbes 100 psig/6,9 baari.

K: Kuidas LNG paak töötab?

V: LNG on krüogeen ja seda hoitakse vedelas olekus väga madalatel temperatuuridel. Temperatuur paagis jääb konstantseks, kui rõhk hoitakse konstantsena, lastes eralduval gaasil paagist väljuda. Seda nimetatakse automaatseks külmutamiseks.

K: Millest on veeldatud maagaasi mahutid valmistatud?

V: Kõige sagedamini kasutatav materjal on 9% nikkelteras, kuna see materjal jääb krüogeensetel temperatuuridel plastiliseks.

K: Mis vahe on veeldatud naftagaasi ja veeldatud maagaasi hoidmisel?

V: LPG veeldamiseks kasutatakse kerget rõhku, samas kui LNG veeldatakse krüogeenselt, st kokkupuutel äärmiselt madalate temperatuuridega. Veeldatud naftagaasi ladustatakse, tarnitakse ja transporditakse mahutites või balloonides, samas kui LNG ladustatakse ja tarnitakse selleks otstarbeks ehitatud krüogeensetes mahutites.

K: Miks on veeldatud maagaasi mahutid sfäärilised?

V: Nende paakide sfääriline kuju võimaldab ühtlaselt jaotada pingeid ja neil on rõhu all hoidmisel väikseim füüsiline jalajälg. See fantastiline nafta- ja gaasitööstuse koolitusabi toetab nafta- ja gaasitööstuse ning rafineerimistööstusega seotud tegevus- ja hoolduskoolitusprogramme.

K: Mis on veeldatud maagaasi hoidla disain?

V: Kõige tavalisem veeldatud maagaasi mahutite tüüp on silindriline täissulguriga tüüp vastavalt API 625-le, mis koosneb isekandvast 9% Ni terasest sisepaagist, mis sisaldab LNG-d, ja välisest betoonpaagist, mis ümbritseb ja kaitseb. sisemine paak.

K: Mis on rõhk veeldatud maagaasi mahutis?

V: LNG-d hoitakse tavaliselt suuremahulistes maapealsetes madala rõhu all (alla 5 naela ruuttolli kohta) mahutites. Paak on kahekordse seinaga, süsinikterasest välisseinaga ja nikkelterasest sisepaagiga.

K: Mis on LNG paagi struktuur?

V: Täiskaitsepaakide tsiviilkonstruktsioonid koosnevad alusplaadist, välisseinast ja betoonkatusest. Eelpingestavad kõõlused asetatakse horisontaalselt ja vertikaalselt välisbetoonseina, et seista vastu LNG vedeliku survele ja aururõhule.

K: Mis on LNG mahutisüsteemi sisseehitatud gaasiaurusti eesmärk?

V: Sisseehitatud gaasiaurusti eesmärk on muuta vedelad tooted pidevalt gaasideks. See toimib läbi aluse, mis dehüdreerub koos toru välisseinaga, tagades otsese gaasivarustuse ja suurendades rõhku paagis.

K: Kuidas parandab vooluring veeldatud maagaasi hoidmissüsteemi?

V: Parandusahel tagab piisava sõidurõhu, eriti kui süsteemis kasutatakse palju vedelikku.

K: Mis on smaragdahela prioriteet veeldatud maagaasi mahutite süsteemis?

V: Smaragdi vooluring eelistab gaasi eraldamist paagis oleva suletud õhuruumi kohal.

K: Millist rolli mängib kasutusklapp veeldatud maagaasi hoidmissüsteemis?

V: Kasutusklapp vastutab veeldatud maagaasi mahutist gaasi ekspordi kontrollimise eest.

K: Kuidas vedelikuklapp veeldatud maagaasi mahutisüsteemis töötab?

V: Vedelikuventiil reguleerib vedelike väljalaskmist kas niisutamiseks või muuks otstarbeks. Klapi avamine ülaosas võimaldab vedeliku tarnimist selleks ettenähtud mahutisse.

K: Mis on veeldatud maagaasi mahutisüsteemi mahuventiili funktsioon?

V: Mahuventiil eraldab mahuti põhjas olevad vedeliku ülelaetud/päikeseenergia termid, mida kasutatakse peamiselt mahuti sees ülelaadimiseks.

K: Mis on veeldatud maagaasi mahutisüsteemi täisnägemisvedeliku tasememõõturi eesmärk?

V: Täisnägemisvedeliku tasememõõtur on ujuva pinnaandur, mis on ühendatud kollase indikaatormahutiga, mis annab magnetkomponentide kaudu teavet vedeliku mahu kohta.

K: Millal hakkab kaitseklapp veeldatud maagaasi mahutisüsteemis mängu?

V: Kaitseklapp on ette nähtud rõhu väljalaskmiseks, kui rõhk LNG silindris muutub liiga kõrgeks, tagades süsteemi ohutuse.

Kuum tags: Lng-paak, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, valmistatud Hiinas

Ju gjithashtu mund të pëlqeni